Mille Miglia 1957, Alfonso de Portago

Mille Miglia 1957, Alfonso de Portago

Ο Θάνατος κτυπάει τρεις φορές...το πικρό τέλος ανθρώπων και θεσμών.Ο θρυλικός αγώνας αντοχής Mille Miglia διεξαγόταν σε ανοικτό δρόμο και συγκεκριμένα στη διαδρομή Roma-Brescia-Roma συνολικής απόστασης 1618 χιλιομέτρων, με αυτοκίνητα που ανήκαν στην κατηγορία Gran Turismo δηλαδή σπορ οχήματα παραγωγής και αποτελούσε μεγάλη πρόκληση για μηχανές και ανθρώπους, ενώ είχαν τεράστιο διαφημιστικό αντίκτυπο για τις κατασκευάστριες εταιρίες που συμμετείχαν.Η πρόκληση ήταν τόσο μεγάλη ώστε πολλοί πιλότοι της F1 δεν έχαναν την ευκαιρία να διεκδικήσουν κάποια διάκριση.Να σημειωθεί ότι ο μέσος αριθμός θεατών που τον παρακολουθούσαν υπολογιζόταν σε 5 εκατομμύρια!! Ο αγώνας ξεκίνησε το 1927 και είχε διεξαχθεί ήδη 23 φορές...13 φορές προπολεμικά και 10 μεταπολεμικά. Αξίζει τον κόπο να σταθεί κανείς στον αγώνα του 1930 όταν ο Tazio Nuvolari με Alfa Romeo 6C 1750GS Spider Zagato που είχε ξεκινήσει πίσω από τον ομόσταυλό του Achille Vartzi, χρησιμοποίησε ένα μια πολύ επικίνδυνη «μέθοδο» για να περάσει εμπρός.Στο μισοσκόταδο ακόμη της αυγής οδηγούσε χωρίς καθόλου φωτισμό ώστε να μην γίνεται ορατός από τους καθρέπτες του Varzi και φθάνοντας αθέατος πίσω του...όρμησε σαν κόμπρα ανάβοντας ξαφνικά όλους του τους προβολείς του και προσπέρασε τον σαστισμένο συνάδελφό του, για την νίκη...…

More...
Phil Hill (20/04/27 - 28/08/08)

Phil Hill (20/04/27 - 28/08/08)

Γεννήθηκε στο Miami και μεγάλωσε στην Santa Monica όπου έζησε εκεί μέχρι τον θάνατό του...

More...
Μεξικό 1986: Η πρώτη νίκη του Berger με διαφορετική γόμα ελαστικών σε κάθε πλευρά

Μεξικό 1986: Η πρώτη νίκη του Berger με διαφορετική γόμα ελαστικών σε κάθε πλευρά

Σίγουρα όλος ο κόσμος παραξενεύτηκε ή ακόμα και γέλασε όταν οι μηχανικοί τις Williams στην αλλαγή ελαστικών του Bottas στο Spa, τοποθέτησαν τρία ελαστικά μαλακής και ένα μεσαίας γόμας. Αυτό δεν ήταν επιλογή της ομάδας ή του οδηγού φυσικά, αλλά μπέρδεμα.Αυτό που δεν ήταν μπέρδεμα αλλά καθαρή επιλογή του οδηγού, ήταν το μακρινό 1986 στον αγώνα του Μεξικού. Ο Αυστριακός Gerhard Berger ο οποίος οδηγούσε εκείνη την εποχή για την ομάδα της Benetton εκκινούσε 4ος,πίσω από την Lotus του Ayrton Senna και τις δυο Williams των Nelson Piquet και Nigel Mansell και γνώριζε πως για να τους κερδίσει θα έπρεπε να δοκιμάσει κάτι ακραίο. Έκατσε λοιπόν και υπολόγισε την καταπόνηση των ελαστικών ανά πλευρά και έβγαλε το συμπέρασμα πως τα ελαστικά στην αριστερή πλευρά δέχονται την μεγαλύτερη.Έτσι, στο μονοθέσιό του τοποθετήθηκαν σκληρά ελαστικά στην αριστερή πλευρά και μαλακά στην δεξιά που η καταπόνηση ήταν μικρή.Το ρίσκο τελικά του βγήκε και μάλιστα με τον καλύτερο τρόπο, αφού χάρη και στην εκπληκτική διαχείριση που έκανε κατάφερε να βγάλει τον αγώνα χωρίς να τα αλλάξει και τελικά να κερδίσει, την στιγμή που ο Alain Prost που…

More...
Tyrrell 020 (1991 – 1993)

Tyrrell 020 (1991 – 1993)

H Tyrrell 020 σχεδιάστηκε από τους Βρετανούς Harvey Postlethwaite και George Ryton το 1991 και αγωνίστηκε την τριετία 1991 – 1993.

More...
Βέλγιο 1994: Ο ευνουχισμός της Eau Rouge

Βέλγιο 1994: Ο ευνουχισμός της Eau Rouge

To 1994 αποτέλεσε μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για την  Formula 1. Τα σοβαρά ατυχήματα ξεκίνησαν από τις δοκιμές εξέλιξης κιόλας, ενώ συνεχίστηκαν και στους αγώνες με το 3ήμερο στην Imola να εξελίσσεται με τον χειρότερο τρόπο.Οι Roland Ratzenberger το Σαββάτο και  Ayrton Senna την Κυριακή ταξίδεψαν για τις πίστες των ουρανών, βυθίζοντας σε θλίψη τον κόσμο της Formula 1.Οι οδηγοί οργανώθηκαν αμέσως και έφτιαξαν μια επιτροπή με την οποία πίεζαν για αλλαγές στα επικίνδυνα σημεία της κάθε πίστας, έτσι ώστε να εξαλείψουν τις πιθανότητες σοβαρού ατυχήματος κατά την διάρκεια των 3ημέρων. Όποιος καεί με τον χυλό φυσάει και το γιαούρτι λέει ο λαός και στην περίπτωση αυτή ταιριάζει απόλυτα.Οι πρώτες αλλαγές στις πίστες ξεκίνησαν από την Ισπανία και ήταν από αστείες έως απογοητευτικές  και  σε κάθε περίπτωση αλλοίωναν το ύφος τους.Στην συγκεκριμένη περίπτωση κάνουμε λόγο για τον ευνουχισμό μιας στροφής που είναι ίσως η καλύτερη όλου του πρωταθλήματος, την γνωστή σε όλους μας Eau Rouge.Οι οδηγοί θεώρησαν επικίνδυνο το γεγονός πως έφταναν με πολλά χιλιόμετρα στο σύμπλεγμα των στροφών Eau Rouge - Radillon χωρίς να υπάρχει η αντίστοιχη ασφάλεια…

More...
Βέλγιο 1981: Η οργανωτική παρωδία που κατέληξε σε τραγωδία

Βέλγιο 1981: Η οργανωτική παρωδία που κατέληξε σε τραγωδία

Στην ιστορία της Formula 1 έχουν καταγραφεί ουκ ολίγα τραγικά περιστατικά κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων.Δε μένουν όμως όλα στη μνήμη των θεατών – η μεταγενέστερη ενθύμησή τους έχει συνήθως να κάνει με τον πρωταγωνιστή του συμβάντος: πιο εύκολα αποτυπώνεται στη μνήμη ο αγώνας που σημαδεύτηκε από κάποιο σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο οδηγού παρά ο αγώνας που το θύμα ήταν κάποιος ''άσημος'' μηχανικός ή θεατής.Στη δεύτερη κατηγορία ανήκει ο αγώνας περί του οποίου συνδιαλέγεται το παρόν κείμενο: στο Zolder το 1981, 2 νεαροί μηχανικοί έπεσαν θύματα της εγκληματικής οργανωτικής απραξίας. Το τσίρκο της Formula 1 μετέβη στην πίστα του Zolder, τόπου φιλοξενίας του GP Βελγίου, με τις αντιδράσεις των οδηγών για τα ελλιπέστατα μέτρα ασφαλείας του circuit έκδηλες από την πρώτη στιγμή που βρέθηκαν εκεί.Ήταν ορατό διά γυμνού οφθαλμού ότι το pitlane ήταν επικίνδυνα στενό για έναν αγώνα που θα επιδίωκαν να προκριθούν 36 οδηγοί.Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στα pits ήταν δεδομένη και με τους μηχανικούς κάθε ομάδας να στριμώχνονται εντός μιας στενής λωρίδας δρόμου, ο κίνδυνος ενός ατυχήματος ήταν προ των πυλών.Αυτό που έβλεπαν οι οδηγοί όμως δεν το…

More...
Frontpage Slideshow | Copyright © 2006-2011 JoomlaWorks Ltd.

The world of Formula 1 Retro

Prev Next

Βέλγιο 1991...Το ντεμπούτο του Michael S…

19-08-2015 Hits:2433 Ιστορίες Ρετρό 'Αγγελος Φωτσεινός

Βέλγιο 1991...Το ντεμπούτο του Michael Schumacher.

Η φυλάκιση του οδηγού της Jordan Bertrand Gachot δίνει την ευκαιρία σε έναν νεαρό τότε Γερμανό να πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Read more

Bertrand Gachot: H φυλάκισή του, αφορμή …

18-08-2015 Hits:3054 Οδηγοί 'Αγγελος Φωτσεινός

Bertrand Gachot: H φυλάκισή του, αφορμή για ένα διάσημο ντεμπούτο.

GP Βελγίου, Spa-Francorchamps, 23-25 Αυγούστου 1991.Η Formula 1 φτάνει στις βελγικές αρδένες με κυρίαρχη είδηση στα paddocks τη φυλάκιση (!) του οδηγού της Jordan, Bertrand Gachot. Read more

Nelson Piquet

17-08-2015 Hits:1822 Οδηγοί Σπύρος Καλαδελφός

Nelson Piquet

Ο Nelson Piquet Souto Maior γεννήθηκε στο Ρίο ντε Τζανέιρο, στις 17 Αυγούστου 1952. Γνωστός με το συντομότερο Nelson Piquet, o Βραζιλιάνος οδηγός αγώνων διακρίθηκε στη Formula 1 κατά τη... Read more

Silly Season: McLaren 1994-1996

14-08-2015 Hits:1434 Ιστορίες Ρετρό 'Αγγελος Φωτσεινός

Silly Season: McLaren 1994-1996

Η τριετία 1994-1996 ήταν μια περίοδος ''χαμηλών πτήσεων'' για τη McLaren: η λήξη της συνεργασίας με τη Honda στα τέλη του 1992 και τον Ayrton Senna στα τέλη του 1993... Read more

Silly Season: Williams 1991-1994

12-08-2015 Hits:1463 Ιστορίες Ρετρό 'Αγγελος Φωτσεινός

Silly Season: Williams 1991-1994

''Silly season'', ένας όρος γνώριμος για εκείνους που παρακολουθούν επί σειρά ετών τα τεκταινόμενα της Formula 1. Read more

Γερμανία 1991: Η τούμπα του Erik Comas

10-08-2015 Hits:1497 Ιστορίες Ρετρό Ζήσης Βουργάνας

Γερμανία 1991: Η τούμπα του Erik Comas

Το 1991 ο αγώνας στην Γερμανία διεξαγόταν ακόμα στην παλιά μορφή της πίστας του Hochenheim. Read more

''Μάχες'' εκτός μονοθεσίων...

09-08-2015 Hits:2408 Ιστορίες Ρετρό 'Αγγελος Φωτσεινός

''Μάχες'' εκτός μονοθεσίων...

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, ο ρόλος του πυγμάχου Rocky Balboa καθιέρωσε τον Sylvester Stallone ως ''αστέρα'' του Hollywood. Read more

Nigel Mansell

08-08-2015 Hits:3261 Οδηγοί Αναστάσιος Ισαρης

Nigel Mansell

Τα όνειρα είναι για όλους μας, αλλά πόσοι μπορούν να τα υλοποιήσουν στον δύσκολο, απαιτητικό και αμείλικτο κόσμο της Formula 1; Read more

Peter John Collins (06/11/31 – 03/08/58)…

03-08-2015 Hits:542 Οδηγοί Αναστάσιος Ισαρης

Peter John Collins (06/11/31 – 03/08/58): Όταν ο αλτρουισμός ενός πιλότου της F1 έφθασε στα απώτατα όρια

Πολλά πρωταθλήματα κρίθηκαν είτε από την τύχη ή την ατυχία, είτε από προσυνεννόηση μόνο ένα όμως κρίθηκε από την ανθρώπινη θέληση. Read more

McLaren MP4/5B High Nose: Προσπαθώντας ν…

02-08-2015 Hits:1376 Μονοθέσια Ζήσης Βουργάνας

McLaren MP4/5B High Nose: Προσπαθώντας να καταλάβουν τι έκανε ο Postlethwaite

Ο Βρετανός Harvey Postlethwaite είναι αυτός που έφερε το ανασηκωμένο ρύγχος στην Formula 1 το 1990 με την Tyrrell 019, ένα εξαιρετικό μονοθέσιο με περίεργη αεροδυναμική για την εποχή του. Read more

Η ιστορία της F1 σε εικόνες